Trwa przebudowa ulicy Okrzei. Drogowcy zwęzili już odcinek od ul. Panieńskiej do ul. Jagiellońskiej. Stanęły tam znaki zakazu parkowania.
Zmiany dla kierowców na Okrzei
Drogowcy zamknęli już połowę jezdni po stronie Portu Praskiego – pomiędzy ulicami Panieńską i Jagiellońską. W kierunku Targowej kierowcy jeżdżą jednym pasem. Samochody parkujące na całym przebudowywanym odcinku muszą zostać przestawione. Od Panieńskiej do Jagiellońskiej stanęły znaki zakazujące parkowania z tabliczką informującą o możliwości odholowania pojazdu na koszt właściciela.
Połączenie z ulicą Okrzei straciła ul. Wrzesińska. Kierowcy wjadą w nią tylko od ul. Kępnej. Skrzyżowania z ulicami Krowią i Sierakowskiego są przejezdne.
W czasie robót zamknięty jest również chodnik po stronie Portu Praskiego. Piesi dojdą nim jedynie do ul. Krowiej i ul. Wrzesińskiej. Tak będzie do wiosny 2026 roku. Następnie roboty przeniosą się na drugą, nieparzystą stronę ulicy. Kierowcy pojadą wtedy przebudowaną połową jezdni.
Wszystkie prace na ul. Okrzei powinny zakończyć się za 17 miesięcy – wiosną 2027 roku.
Przebudowa Okrzei
Zarząd Dróg Miejskich przebuduje ulicę Okrzei w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy, którego celem jest tworzenie wygodnych i estetycznych przestrzeni w sercu miasta. Modernizacja obejmie fragment od Wybrzeża Szczecińskiego do Jagiellońskiej.
Asfalt na ul. Okrzei zastąpi wysokiej jakości nawierzchnia kamienna. Wzdłuż ulicy powstanie dwukierunkowa droga rowerowa. Dla samochodów i autobusów zostanie jeden pas – ruch, tak jak dotychczas, będzie odbywał się jednokierunkowo.
Ulicę wzbogaci liczna roślinność, w tym 74 drzewa. Powstaną nowe rabaty kwiatowe, będzie mała architektura. Główny pas zieleni zostanie podzielony miejscami odpoczynku. Znajdzie się też miejsce na ogródki gastronomiczne.
Prace, które potrwają rok i pięć miesięcy, wykona firma Strabag
